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              特斯拉給中國新能源 汽車行業帶來什么?
              2021-10-25 10:50       記者 丁汀

              討論中國新能源汽車行業,特斯拉是一個繞不開的話題。

              這一方面是因為其市場銷量遙遙領先而成為業界追逐的對象,另一方面也是一段時間以來其因各種負面新聞纏身而頻頻見諸報端。但更值得探討的是,當這位全球行業領軍者在上海設立超級工廠之后,其所發揮的“鯰魚效應”對中國新能源汽車行業發展所起到的積極推動作用。

              工作人員在特斯拉上海超級工廠內作業。新華社記者 丁汀 攝

              “特斯拉用互聯網思維,通過新電子電氣架構,用軟件和智能重新定義了汽車,打造出現象級智能電動產品,加速整個汽車產業變革?!痹诮邮堋恫t望》新聞周刊記者采訪時,上汽R汽車首席運營官姜輝談到。

              加速培養生態

              2013年,特斯拉正式進入中國,將超級工廠落戶上海。對此,業界驚呼“鯰魚來了”。

              回首8年,這條“鯰魚”究竟帶來了什么?

              ——加速汽車行業向新能源轉型。

              采訪中,路特斯集團CEO馮擎峰談到,特斯拉到來之前,我國雖然對新能源汽車產業有很多扶持政策,也出現一批造車新勢力,但傳統車企對新能源前景缺乏信心,投入力度不足,很多企業過度依賴補貼,導致技術創新乏力,產品力低下,市場反應暗淡。

              ——加速車企從產品經營轉向用戶運營。

              姜輝認為,特斯拉帶來的不僅是傳統汽車革命,還有基于電動化和智能化的商業生態打造和用戶體驗提升。

              ——加速提升新能源汽車滲透率。

              馮擎峰表示,未來隨著特斯拉的技術創新以及價格進一步下探,中國新能源市場競爭將更加激烈,這對于新能源汽車的普及和行業長遠發展,都具有積極意義。

              ——加速產業鏈的構建與完善。

              隨著特斯拉不斷加快本土化進程,對中國汽車行業也帶來研發、制造、人才等多維度溢出效應,不斷在中國培養本土化技術團隊。

              引領智能潮流

              如果說電動化是汽車革命的上半場,網聯化、智能化、數字化則是汽車革命的下半場。

              業內人士介紹,因為沒有傳統車企繁雜的流程,無需面對業務調整時與部門員工、供應商伙伴的糾葛,不用考慮燃油車時代的電子架構的成本,特斯拉自一開始就打造的是智能化電動汽車。

              在特斯拉CEO馬斯克看來,中國的新能源汽車市場增長潛力巨大,軟件將進一步塑造汽車行業的未來,作為“下一代互聯網設備”的智能網聯汽車將改變人們的生活。

              塑造高端出口

              中國新能源汽車正在中國汽車出口中扮演更重要角色。今年上半年中國汽車出口持續增長,汽車出口95萬輛,同比增長118%。其中,中國新能源汽車出口17.3萬輛,同比增長151.3%。特斯拉在中國新能源汽車出口中占有重要地位。乘聯會數據顯示,特斯拉中國上半年出口量約為5萬輛,在中國新能源汽車出口總量中占比近30%。

              特斯拉帶來中國制造汽車出口量增長的另一面,是中國制造出口汽車質的提升。國際市場對中國制造,存在著“低價、低質、低價值”的刻板印象。汽車行業也是如此,中國出口汽車多為低價位的低速電動代步車,銷售區域集中在東南亞等發展中國家。

              特斯拉的出現,將中國汽車出口銷售區域擴大到歐美等發達國家市場,打破中國制造汽車“低價、低質、低價值”的偏見,將“高質量、高價值”的中國制造汽車送入國際高端市場。

              (據《瞭望》新聞周刊)

              編輯:陳虹熹

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